Brak Mocy Mercedes W210Cdi Obroty 2000. Silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Silnik równo pracuje nic nie trzęsie itd.
Łada Niva Diesel 7899380369 oficjalne archiwum Allegro from archiwum.allegro.pl
Samochód nie słabnie bez powodu: Mercedes c220 cdi w203 brak mocy nie czuć przyśpieszenia. Silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000.
Witam Problem Polega Na Tym Ze Po Zdjęciu Nogi Z Gazu Silnik Całkiem Zgaśnie Albo Obroty Spadają Do Ok.
Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na. Witam mam 3,2 cdi 2000 rok autko świeżo sprowadzone z niemiec z pewnej reki i mam taki problem raz jechal normalnie raz mulil i za chwile znowu jechal teraz caly czas muli kreci do 2,5 tyś obrotów i koniec mul błędy p1222 to czujnik położenia pedału gazu wymieniłem na nowy orginał ( 800 zl. 3k obrotów mercedes w210 e270 diesel, automat, 2000.
Egr 2.7 Cdi Problem, Brak Mocy I Podciśnienia.
Ale tylko jako tako po załadowaniu go towarem lub jak podepnę przyczepę i próbuje podjechac pod góre nie daje rady obroty spadają i musze zmieniać biegi w dół , o wyprzedaniu na trasie lub co kolwiek nie ma mowy bo poprostu nie daje rady. Bez gwiazdy nie ma jazdy !!! Na początku komputer wykazywał problemy z przepływomierzem oraz silnikiem klap kolektora ssącego.
Znalazłem Jeszcze Pęknięty Biały Przewód Podciśnieniowy Z Prawej Strony Chłodnicy Biegnący Od Elektrozaworu (Chyba) Na Chłodnicy Do Trójnika Pod Wiązką Elektryczną Na Błotniku.
600 i płynnie falują między ok. Pierwsze objawy pojawiły sie w zimie. Witam, mam też ten sam problem, brak mocy powyżej 3 tys.
Ciężko Powiedzieć Co Z Falującymi Obrotami, Bo To Może Być Cokolwiek.
Tak ze 2000 km i wymiana oleju. Wczoraj auto było podłączanie do sd i z poziomu komputera można było sterować egr. [638] vito 2,2 cdi cykanie,brak mocy,dymi cy katalizator.
Śr Mar 05, 2014 5:29 Pm.
Po przeczytaniu waszych postów zacząłem od sprawdzania wężyków pod maską mojego a. Teraz aby wymienić nastawnik ale na marne cała robota nie pomogło turbo tez sprawdzone jest ok nastawnik turbiny bez zarzutu, czujnik doładowania ciśnienia ok, doloty sprawdzone, wtryski ok przelewy ok.cały czas pojawia się błąd p2016 wykasuje go ruszam moc. ) ale poprawy nie dało.
