Subaru Forester 2.0 Xt Napęd. My15 subaru forester 2.0 xt comfort. In the case of the subaru forester 2.0 xt 240hp engine, our chiptuning file is tailored for more power and torque, reduced fuel consumption, smoother acceleration and improved throttle response.
Subaru Forester IV 2.0 XT 240 KM 2013 SUV skrzynia automat from www.chceauto.pl
Max torque 318.7 nm or 235 lb.ft or 32.5 kg.m @ 2800 rpm; Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz 4 x 4 pogon i ručni menjač sa 5 ili automatik sa 4 brzina. It's subaru philippines' entry in the compact crossover class in the local market, sharing the same platform as with the impreza and xv subcompact crossover
By Optimising The Torque Curve The Subaru Forester 2.0 Xt 240Hp Engine Produces More Torque At Lower Rpm.
Brand new, genuine subaru (oe) turbo intake pipe / air duct assembly for diesel engines. Stały, symetryczny napęd wszystkich kół. Oem numbers 20540aa081 / 20540aa080.
456 Cm Or 179.52 Inches, Width:
679 000 kč (2.0i active) základní cena test. My15 subaru forester 2.0 xt comfort. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz 4 x 4 pogon i ručni menjač sa 5 ili automatik sa 4 brzina.
Max Torque 318.7 Nm Or 235 Lb.ft Or 32.5 Kg.m @ 2800 Rpm;
Check subaru forester 2018 2.0 xt car sale price value online for free on orange book value. Oem index 14459aa632 (14450aa630, 14459aa631). Samochód pochodzi z polskiej sieci dystrybucji marki, zakupiony był […] 14 stycznia 2022.
456 Cm Or 179.52 Inches, Width:
Silnik benzynowy w układzie boxer, bezpośredni wtrysk benzyny, turbodoładowanie, moc 241 km, maksymalny moment obrotowy wynoszący 350nm. Tentokrát si prověříme verzi s nejsilnějším motorem z nabídky. Full service history, 13 stamps, 2 owners, next mot due 01/05/2019, metallic silver, with grey half leather, 16 5 spoke alloy wheels, auto climate control,.
About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy & safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. Skrzynia automatyczna lineartronic, symulująca zmianę od 6 do 8 przełożeń. Stały symetryczny napęd wszystkich kół.
